Kimler için uygun
Yüksek sürüş pozisyonuna ya da rahat binişe ihtiyaç duyanlar, asfaltsız girişi olan konaklama yerlerine gidenler, dar veya dik dağ yollarının bulunduğu bölgeler ile hacimli bagajla seyahat edenler. Dar tarihi merkezler, alçak otoparklar ile yalnızca otoyol etaplarından oluşan yolculuklar için bu sınıf genelde uygun değildir.
Gövde biçimidir, çekiş taahhüdü değil
Sınıf yüksek oturuşu, dik bir gövdeyi ile genelde biraz daha fazla yerden yüksekliği tarif eder. Çekiş hakkında bir şey söylemez: kiralama filolarında önden çekiş açık biçimde baskındır.
Dört çeker güzergâhınız için önemliyse rezervasyonda ayrı bir özellik olarak yer almalıdır. Sınıfın kendisi bunu getirmez ile bankoda artık pazarlığı yapılamaz.
Yerden yükseklik ile çekiş farklı sorunları çözer
Yerden yükseklik sürtünmeyi önler: dik rampalar, yüksek kaldırımlar, oyulmuş girişler ya da kasisler. Dört çeker patinajı önler: gevşek zemin, kar ile ıslak yokuşlar.
Stabilize bir yolun sonundaki bir tatil evi için belirleyici olan yerden yüksekliktir, çekiş değil. İkisine birden ihtiyacı olan her ikisini ayrı ayrı kontrol etmelidir.
Sözleşme asfalt dışı için ne diyor
Neredeyse tüm kiralama koşulları kamuya açık olmayan ya da asfaltsız yollarda kullanımı yasaklar. Orada oluşan hasar sınıf ne olursa olsun kural olarak güvencenin dışında kalır.
SUV bu maddeyi ortadan kaldırmaz. Rotanız orman ya da stabilize yollardan geçiyorsa bu bir sözleşme meselesidir, araç seçimi meselesi değil.
Bagaj göründüğünden küçüktür
SUV taşıdığından daha geniş görünür. Yüksek gövde yükleme zeminini kısaltır, bu yüzden aynı boy sınıfındaki bir station wagon çoğu zaman daha fazla bagaj alır.
Asıl derdiniz yükleme hacmiyse karşılaştırmayı station wagon ile yapın. SUV’un üstünlüğü oturma yüksekliği ile binişte, zorunlu olarak hacimde değil.
Yükseklik sınırlarını gözden kaçırmayın
Otoparklar, kapalı garajlar ile bazı girişler çoğu zaman iki metrenin altında yükseklik sınırıyla çalışır. Tavan barıyla bir SUV bu sınırı beklenenden çabuk aşar.
Konaklama yerinizin ile varış noktasındaki otoparkların giriş yüksekliğini kontrol edin. Fazla alçak bir giriş yerinde çözülemez.
Depozito ile muafiyet sınıfla birlikte yükselir
Üst sınıflar kural olarak daha yüksek bir depozito ile daha yüksek bir muafiyet getirir. Bu günlük fiyatı değil kartınızda bloke edilen tutarı ilgilendirir.
Bu tutarı rezervasyondan önce hesaplayın ile kullanılabilir limitinizle karşılaştırın. Kartın kaldıramadığı bir sınıf, kiralama ödenmiş olsa bile teslimde takılır.
Tüketim ile planlanan kilometre
Daha fazla ağırlık ile daha büyük ön yüzey, özellikle uzun etaplarda hissedilir biçimde yüksek tüketim demektir. Bütün bir yolculukta bu, toplam maliyeti günlük fiyat farkından daha çok kaydırır.
Kısa mesafelerde etki sınırlı kalır. Belirleyici olan planlanan kilometredir, büyük aracın her koşulda pahalı olduğu varsayımı değil.
Kışın belirleyici olan lastiktir
Kış koşullarının olduğu bölgelerde lastik çekişten daha çok ağırlık taşır. Kış lastiği takılı önden çekişli bir araç, lastiksiz bir dört çekerden karda daha ileri gider.
Bu yüzden önce teklifte hangi lastiğin bulunduğunu ile güzergâhınızda zorunlu olup olmadığını netleştirin. Çekiş ikinci sorudur, ilki değil.
Ne zaman başka bir sınıf daha uygun
Bol bagajlı uzun etaplarda station wagon genelde daha yerinde bir seçimdir. Dar tarihi merkezler ile kısıtlı park imkânı için daha küçük bir sınıf belirgin biçimde pratiktir.
SUV, oturma yüksekliğinin, binişin ya da yerden yüksekliğin fark yarattığı yerde işe yarar. Yalnızca görüntü için seçilirse hacim, tüketim ile depozitoyu karşılıksız ödersiniz.
İleride yapılacak bir rezervasyon için not edin
- Gerekiyorsa dört çekeri ayrıca taahhüt ettirin
- Yerden yüksekliği ile çekişi ayrı gereksinimler olarak ele alın
- Asfaltsız yollara ilişkin maddeyi rezervasyondan önce okuyun
- Bagajı küçük araçla değil station wagon ile karşılaştırın
- Konaklama yerinin ile otoparkların giriş yüksekliğini kontrol edin
- Bu sınıfın depozitosunu ile muafiyetini hesaplayın
- Kullanılabilir kart limitini yüksek depozitoya göre ayarlayın
- Lastiği çekiş sorusundan önce netleştirin
- Planlanan kilometreyi yüksek tüketimle birlikte değerlendirin
Sık sorulan sorular
Kiralık bir SUV her zaman dört çeker mi?
Kural olarak hayır. Kiralama filolarında önden çekiş baskındır. Dört çeker ayrı bir araç özelliğidir ile açıkça taahhüt edilmiş olmalıdır; aksi hâlde bu yönde bir hak doğmaz.
SUV ile stabilize yollara girebilir miyim?
Kural olarak hayır. Neredeyse tüm koşullar kamuya açık olmayan ile asfaltsız yolları yasaklar ve oradaki hasar güvencesiz kalır. Araç sınıfı bu maddeyi değiştirmez.
SUV’a station wagon’dan daha fazla bagaj sığar mı?
Çoğu zaman hayır. Yüksek gövde yükleme zeminini kısaltır, bu yüzden aynı boy sınıfındaki bir station wagon sıklıkla daha fazla alır. Hacim arıyorsanız doğru karşılaştırma station wagon’dur.
Bu sınıfta depozito neden daha yüksek?
Çünkü depozito ile muafiyet araç sınıfına bağlıdır. Yüksek tutar kartta bloke edilir ile kullanılabilir limite sığmalıdır; kiralama önceden ödenmiş olsa bile.
SUV ile kışın daha güvende miyim?
Gövdenin düşündürdüğünden daha az. Karda belirleyici olan lastiktir. Önce teklifte kış lastiği bulunup bulunmadığını ile güzergâhınızda zorunlu olup olmadığını kontrol edin.
Yükseklik sınırlarına dikkat etmeli miyim?
Evet, sıklıkla. Otoparklar çoğu zaman iki metrenin altındadır ile tavan barıyla bu sınır çabuk aşılır. Giriş yüksekliğini rezervasyondan önce kontrol etmek yerinde olur.