Kimler için uygun
El bagajı ile orta boy bir valizi olan bir ya da iki kişi, ağırlıklı olarak şehir içi ile kıyı yolları, birkaç günden iki haftaya kadar kiralama süresi. Tatil bagajıyla seyahat eden dört yetişkin veya tam yükle uzun otoyol etapları için bu sınıf dardır.
Model değil sınıf rezerve edilir
Küçük araç bir modeli değil bir grubu ifade eder. Teklifte “veya benzeri” ibaresiyle bir örnek model verilir ve bu grup içinde bagaj hacmi, kapı sayısı ile motor gücü belirgin biçimde değişir.
Bağlayıcı olan yalnızca açıkça taahhüt edilen verilerdir. Belirli bir özelliğe ihtiyacı olan kişi onu teklifte bulmalı, fotoğraftaki araca güvenmemelidir.
Bagajı litreyle değil parçayla hesaplayın
Litre bilgisi bagaj rafına kadar olan hacmi tarif eder. İki sert valizin yan yana sığıp sığmayacağını ise yükleme zemininin genişliği belirler ve bu sınıfta darboğaz tam olarak orasıdır.
Bu yüzden parça sayın. Arka koltuk yalnızca kimse oturmuyorsa hesaba katılır. Çocuk koltuğu ek olarak uzunluk götürür, çünkü ön koltuğun daha ileri alınmasını gerektirir.
Üç kapı mı beş kapı mı
Aynı sınıf içinde üç ile beş kapılı sürümler bir arada bulunur. İki yolcu için fark etmez, ancak arkaya biri oturduğunda ya da çocuk koltuğu takıldığında üç kapılı belirgin biçimde kullanışsız kalır.
Kapı sayısı sizin için belirleyiciyse teklifte açıkça taahhüt edilmiş olmalıdır. Bankoda verilen sözlü bir söz sonradan kanıtlanamaz ve sınıfın kendisi bunu garanti etmez.
Motor gücü ile güzergâh tipi
Bu araçlar şehir içi ile ikincil yollar için tasarlanmıştır. Tam yükle ve uzun yokuşlarda en küçük motor zorlanır: devir yükselir, ses artar ve sollamalar hissedilir biçimde uzar.
Rotanız ağırlıklı olarak otoyoldan ya da dağ geçitlerinden oluşuyorsa ve araç doluysa bir üst sınıf çok daha rahat gider. Şehir içi ile kısa mesafelerde ise tam tersi geçerlidir.
Park etmek ile dar sokaklar
Bu sınıfın asıl avantajı yerin dar olduğu noktalarda ortaya çıkar: tarihi merkezlerde, dar rampalı otoparklarda ile dar kıyı yollarında. Kısa boy ile küçük dönüş çapı, büyük bir araçla zaman alan manevralardan kurtarır.
Konaklama yeriniz tarihi bir merkezdeyse ya da giriş darsa, bagaj sınırda olsa bile küçük araç yine daha iyi seçim olabilir. Bir parça bagaj eksiltmek, çok dar bir girişi çözmekten kolaydır.
Vitesi önceden belirleyin
Bu sınıfta manuel vites Avrupa’nın büyük bölümünde standarttır. Otomatik bulunur, ancak daha seyrektir ile daha pahalıdır; üstelik seçenek en çok bu sınıfta kısıtlıdır.
Yalnızca otomatik kullanıyorsanız bunu bir tercih olarak değil taahhüt edilmiş bir özellik olarak rezerve edin. Bankoda sonradan değiştirmek pratikte neredeyse her zaman bir üst sınıfa çıkmak demektir.
Fiyat avantajını ne eritir
Günlük fiyat hesabın yalnızca bir parçasıdır. Depozito, muafiyet, ek sürücü ile yakıt politikası araç sınıfından bağımsızdır ve bir üst sınıfla arasındaki farkı küçültür.
Bu nedenle günlük fiyatları değil; kiralama bedeli, beklenen depozito, muafiyet ile öngörülebilir ek ücretlerin toplamını karşılaştırın. Küçük aracın gerçekten ucuz olup olmadığı ancak böyle görülür.
Ne zaman bir üst sınıf mantıklı
Üç işaret bir üst sınıfı işaret eder: tam bagajla iki kişiden fazla yolcu, ağırlıklı olarak uzun etaplardan oluşan bir rota, ya da konforun daha çok tarttığı birkaç haftalık bir kiralama.
Bunlardan hiçbiri geçerli değilse ihtiyaten büyük rezerve etmek için sebep yoktur. Daha büyük sınıf hem daha pahalıdır hem daha çok yakar hem de varış yerinde park etmeyi zorlaştırır.
İleride yapılacak bir rezervasyon için not edin
- Litre karşılaştırmak yerine yolcu ile bagaj parçalarını sayın
- Arkaya biri binecekse kapı sayısını taahhüt ettirin
- Vites türünü bankoda değil rezervasyonda bağlayıcı kılın
- Konaklama yerinin girişini ile park durumunu önceden kontrol edin
- Rotayı uzun yokuşlar ile otoyol payı açısından inceleyin
- Uzunluk götürdüğü için çocuk koltuklarını hesaba katın
- Bu sınıfın depozitosunu ile muafiyetini teklifte okuyun
- Toplam maliyeti bir üst sınıfla karşılaştırın
Sık sorulan sorular
Küçük bir araca iki büyük valiz sığar mı?
Çoğu zaman yan yana sığmaz. Bu sınıfta sınırlayıcı olan ilan edilen litre değil bagajın genişliğidir. İki orta boy valiz ile el bagajı gerçekçidir; arka koltuk doluyken iki büyük sert valiz genelde sığmaz.
Fotoğraftaki modelin aynısını alır mıyım?
Kural olarak hayır. Bir sınıf rezerve edilir ve teklifte “veya benzeri” ibaresiyle örnek bir model verilir. Bağlayıcı olan koltuk sayısı, kapı sayısı ile vites türü gibi taahhüt edilen verilerdir, modelin kendisi değil.
Küçük bir araç dört yetişkine yeter mi?
Fazla bagajsız kısa mesafeler için evet, dört valizle bir tatil yolculuğu için hayır. Arka koltuk dolduğunda geriye yalnızca bagaj kalır ve bu sınıfta oraya iki ya da üç parça girer.
Küçük bir araç dağ geçitlerini çıkar mı?
Gitmesi mümkündür, konforlu olması ise sınırlıdır. Tam yükle en küçük motor yokuşlarda devir yükseltir ile sollamalar uzar. Çok sayıda geçit planlayan ile aracı dolu kullanan kişi bir üst sınıfta daha rahat eder.
En küçük sınıf her zaman en ucuz çözüm mü?
Günlük fiyatta çoğunlukla evet, toplam maliyette zorunlu olarak değil. Depozito, muafiyet, ek sürücü ile yakıt politikası araç boyutuna bağlı olmadığından bir üst sınıfla arasındaki fark beklenenden azdır.
Küçük araçlarda otomatik vites bulunur mu?
Bulunur, ancak seçenek tüm sınıflar içinde en kısıtlı olanıdır ile fiyat farkı hissedilir. Otomatik gereken kişi bunu taahhüt edilmiş bir özellik olarak rezerve etmeli, bankoda bulacağına güvenmemelidir.